對(duì)有啃邊的混凝土路面進(jìn)行如何修補(bǔ)可以提高路面的耐久性。在修復(fù)混凝土路面病害時(shí)，我們希望不僅能修復(fù)混凝土路面病害，而且修復(fù)病害后的工作面能達(dá)到耐久的目的。也就是我們常說(shuō)的一次修復(fù)徹底的疾病控制目標(biāo)。而且不管是小病還是嚴(yán)重的路面病害，最好一次性徹底修復(fù)。反復(fù)病害的直接后果就是病害越來(lái)越嚴(yán)重，道路的使用壽命越來(lái)越短。而且，同樣的路面，經(jīng)不起反復(fù)修補(bǔ)。路面損壞到一定程度，就只能翻新了。

混凝土路面啃邊是對(duì)道路結(jié)構(gòu)的一種嚴(yán)重破壞，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的材料脫落和水泥路啃。病情容易從啃邊位置向周圍加重。如果啃邊位置被車輛碾壓，材料進(jìn)一步脫落的風(fēng)險(xiǎn)極高。混凝土路面的啃邊修復(fù)主要是對(duì)路面的啃邊進(jìn)行修復(fù)，使其達(dá)到通行的強(qiáng)度。

混凝土路面破損修復(fù)不僅是為了修復(fù)路面表面，也是為了修復(fù)破損路面的整體結(jié)構(gòu)。所以相對(duì)于單純的表面病害，混凝土路面啃軌的修復(fù)要復(fù)雜得多，可能需要先修復(fù)結(jié)構(gòu)層，待結(jié)構(gòu)層修復(fù)后再修復(fù)混凝土路面表面，才能徹底解決混凝土路面啃軌問(wèn)題。

混凝土路面破損修復(fù)后能否耐久，主要取決于病害的修復(fù)質(zhì)量。如果病害的修補(bǔ)質(zhì)量好，能承受車輛的碾壓，那么混凝土路面的啃咬就能達(dá)到耐久性的目的。如果混凝土路面啃軌的修補(bǔ)效果不好，修補(bǔ)后的路面強(qiáng)度過(guò)低，或者與原路面粘結(jié)不牢，工作面被車輛碾壓后容易脫落，耐久性就會(huì)較弱。廣航交通認(rèn)為，只有充分保證病害的修復(fù)效果，混凝土路面的修復(fù)才能持久，混凝土路面的啃軌問(wèn)題才能得到徹底的治理，使道路達(dá)到通車的要求。